OOGPLUS lauk nýlega krefjandi og tímafrekum rannsóknumROROflutningsverkefni sem felur í sér ofstóra iðnaðarbúnað sem fluttur er frá Kína til Mexíkó, sem sýnir enn og aftur fram á sterka þekkingu okkar á þungaflutningum og verkefnastjórnun.
Sendingin samanstóð af átta (8) einingum af gjallkerjum, þar af fjórum sem flokkaðar voru sem of stórar og þungar. Hver þessara stóru eininga mældist um það bil 5,5 metrar í þvermál, 2,8 metrar á hæð og vó um 60 tonn á einingu. Vegna mikillar þyngdar, hringlaga lögunar og iðnaðareðlis eru gjallker yfirleitt flutt með lausaflutningaskipum, sem bjóða upp á sveigjanlega hleðslufyrirkomulag og meiri lyftigetu.
Í þessu tilviki lagði viðskiptavinurinn hins vegar mikla áherslu á afhendingartíma og samræmingu á áætlun skipsins. Byggt á kröfum viðskiptavinarins framkvæmdi OOGPLUS ítarlegt mat sem náði yfir eiginleika farms, afgreiðslugetu hafnarinnar, tiltækileika skipa og rekstraráhættu. Eftir ítarlegt mat lögðum við til RORO (Roll-on/Roll-off) flutningslausn sem valkost við hefðbundna lausaflutninga. Þessi lausn gerði verkefninu kleift að halda áfram innan tilskilins tímaramma en viðhalda samt háu öryggis- og áreiðanleikastigi.
Sendingin var framkvæmd samkvæmt EXW (Ex Works) skilmálum, sem þýðir að OOGPLUS bar fulla ábyrgð á flutningsaðgerðum frá verksmiðjuhliðinu og áfram. Verkefni okkar fól í sér flutninga innanlands frá framleiðanda til útflutningshafnar, samhæfingu við hafnarstöðvar, meðhöndlun skjala, lestun RORO-skipa, festingu og öryggi um borð og sjóflutninga til áfangastaðarhafnar í Mexíkó. Hvert stig var vandlega skipulagt og stjórnað af reynslumiklu flutningsteymi okkar.
Ein af helstu áskorunum þessa verkefnis var að gjallkerin voru ekki sjálfknúin, sem er oft takmarkandi þáttur í RORO-flutningum. Til að takast á við þetta vandamál notaði OOGPLUS MAFI-kerrulausnina, sem er almennt viðurkennd aðferð til að flytja farm sem ekki er sjálfknúinn á RORO-skipum. Hver eining var sett á færanlegan MAFI-pall, sem gerði dráttarvélum kleift að flytja farminn á skilvirkan hátt inn í og út úr farmrýmum skipsins án þess að þörf væri á lyftingum.
Fyrir lestun voru ítarleg verkfræðileg mat, útreikningar á dreifingu farms og festingaráætlanir gerðar til að tryggja stöðugleika farms allan tímann. Við lestun var sérstök áhersla lögð á staðsetningu, þyngdarjafnvægi og festingarpunkta. Þegar farmurinn var kominn um borð var hann tryggilega festur með vottuðum keðjum og festingum, í fullu samræmi við alþjóðlega öryggisstaðla fyrir sjó og lágmarkað hættu á hreyfingum við sjóflutninga.
Með því að velja RORO flutningsmáta tókst OOGPLUS að samræma skilvirkni áætlunar, rekstraröryggis og kostnaðarstýringar. Sendingin forðaðist lengri afhendingartíma sem oft fylgir leigu á lausu flutningum og var lestuð snurðulaust samkvæmt áætlun. Allur farmur kom til áfangastaðarhafnarinnar í Mexíkó á réttum tíma og í frábæru ástandi og uppfyllti væntingar viðskiptavinarins í alla staði.
Þetta verkefni undirstrikar getu OOGPLUS til að bjóða upp á sveigjanlegar og sérsniðnar flutningslausnir með því að velja hentugasta flutningsmáta út frá raunverulegum kröfum verkefnisins. Hvort sem um er að ræða RORO, brotflutninga eða aðrar sérhæfðar flutningslausnir, þá er OOGPLUS staðráðið í að veita áreiðanlega, faglega og skilvirka þjónustu fyrir flókin alþjóðleg verkefnafarm.
Birtingartími: 8. janúar 2026